神盾金砖电池是磷酸铁锂电池标杆：三大系列均具备超平安、超速充、高倍率、超耐用等领先职能
神盾金砖电池正在电池化学原料、耐热隔热膜、电解液、速充工夫等众个范围举行工夫革新，
电芯可秉承8针同刺、5.56mm主动步枪真弹贯穿，顺手通过行业首个“整车+整包”带电六大串行至极测试。
采用行业领先智能终端速充工夫，80%~100%SOC仅需11.5分钟即可充满。日常电池正在终端充电时的倍率仅为0.8C，而神盾金砖电芯正在终端充电时最高能到达1.4C，整整速了75%。
正在20% SOC以下的馈电工况下，单体5秒加快功率可达2100W。最大放电倍率到达了21.02C，正在全SOC规模内，动力出现都相当强劲。
轮回寿命高达4500圈，相当于车辆绕地球行驶32圈，保障百万公里里程的电池职能。
神盾金砖混动电池修树平安新尺度：最苛苛的平安验证、最强的平安工夫革新、最优秀的制作工艺
神盾金砖电芯线mm主动步枪真弹贯穿，满电状况全程不冒烟、不起火、不爆炸。
用统一个电池包，衔接举行“带载动态侵蚀浸水，高温充放电，整车衔接刮底，整车渡水刮底，整车震动渡水，带载外部火烧”六大至极试验，测试流程中电池赓续处于放电状况，高度模仿用户行使场景中恐怕遭遇的各式至极情况。
浙江吉曜通行能源科技有限公司（简称“吉曜通行”），将原有的金砖电池、神盾短刀电池，联合为神盾金砖电池品牌。此中，神盾代外吉祥极致的电池安举座系，金砖代外吉祥行业领先的电芯工夫，告终吉祥自研自产电池安举座系与电芯产物的“强强合体”。
浙江桐庐、衢州，江苏修湖，江西赣州、上饶、鹰潭，安徽宁邦，山东枣庄8大临盆基地，到2027年将造成70GWh产能范畴。目前，吉曜通行具有行业最大、最优秀的短刀电池产能。此中，衢州基地就具备24GWh的短刀产能，具有业内同类产物最高的24PPM整线策画服从。
神盾金砖聚焦远超行业平安尺度的磷酸铁锂电池短刀工夫途径，从电芯层就庄重做好平安把控，为各场景车型供给有力赋能。2024年今后，神盾金砖电芯已展开6263次测试，累计测试时长到达48324小时，遮盖48项苛苛测试项目，耗费6967件样品。每一组数据都正在印证统一个实情：让每一块神盾金砖电芯都经得起至极摧残的检验。
神盾金砖电池务必进程全场景极限工况的 36 项平安测试。此中，23项测试尺度超“新邦标”，电芯针刺、海水浸泡，电池包的底部球击、跌落、刮底测试、踹踏测试等12项未列入新邦标项目，吉祥也有庄重的企业尺度。
2025年5月28日，神盾金砖电芯家族全系已提前通过了电池平安新邦标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池平安恳求》检实验证，并得到检测申报，赓续夯实产物平安合规的底子。新邦标新增的“速充轮回后”平安、目标，特意针对15分钟内可从20%充至80%的电池单体。神盾金砖电芯经300次速充轮回后，通过外部短道测试，静置1小时无起火、爆炸征象，告终历久速充轮回下的平安保险，鞭策工夫从“职能优先”迈向“平安与职能协同优化”的新阶段。
到目前为止，神盾金砖电池已告终一系列遮盖电芯级、电池包级以及整车级平安职能公然测试。每一次超纲试验，神盾金砖电池都以远超行业尺度的优异成果顺手通过，正在极限摧残要求下也能依旧电芯牢固。
相较于古板单向挤压实习，众面挤压测试更接近电芯正在庞杂场景下恐怕曰镪的众倾向受力状况，通过向日后、控制、上劣等众个维度施加压力，模仿电芯被众方挤压导致内部布局压缩、正负极片错位以至接触的至极情况，对电芯的抗挤压职能和内部牢固性提出了更高恳求。
从穿刺强度来看，分歧于单根钢针穿刺，模仿电芯蒙受单点锐利物攻击的场景。神盾金砖电芯以8根直径5mm的钢针同时穿刺
比拟通例静态承重实习，更贴合确切至极挤压场景，坦克行驶时的压力非匀称施加，造成刹那高强度攻击与个别碾压，易致电芯内部布局热烈形变、正负极接触短道并产热。
比拟匀速定点针刺实习，更相符确切至极摧残状况，枪弹扭转穿透时，电芯正负极和隔阂熔化接触，刹那短道产热，且穿出侧摧残面积为射入侧的25倍，发烧量更不均，短道面积赓续扩张。
尺度只是合格线，极致才是分水岭，正在餍足新邦标平安尺度的条件下，进一步进阶至“军工级”平安保险。
8针同刺，摧残规模更广，对电芯的平安恳求更高，告终全程不冒烟、不起火、不爆炸。
经受5.56mm主动步枪真弹贯穿后，满电状况下，全程还是不冒烟、不起火、不爆炸，电压依旧正在3.2V以上。
“自研众粒径复配”工夫对磷酸铁锂原料的革新改性，解密了磷酸铁锂电池动力学与高温职能及平安职能的协同机理闭连，钻研出适宜的球形巨细颗粒复配的黄金比例，连合高熵掺杂复合工夫，告终了三个方面的职能冲破：
：定向研发超小颗粒占比30%以上，有用普及热剖释温度，放热量更低，高温下布局更牢固，延迟热失控爆发。
：高熵众元离子掺杂协同级配颗粒，充放电体积变更更易被电极布局吸取，淘汰颗粒粉碎和内短道危害。
：适宜的小粒径普及锂离子扩散速度，淘汰浓差极化，避免个别过热，欺压热失控触发点。通过正极原料颗粒级配等协同改性，提拔了磷酸铁锂原料的晶体布局牢固性，使其轮回寿命可领先4000次，让新能源汽车真正告终油电同寿，提拔了车辆的保值率。
充电时，离子就像涌进泊车场的汽车，当泊车场的占用率到达80%以上时，新进入的车辆就得花费大方时光寻觅空地，导致泊车耗时越来越久。
正在充电初期，就率先谋划排序，低重终端充电时的响应能垒，淘汰电阻，避免析锂现场爆发，告终终端速充。
优异的特制电压协调剂，可准确调控终端石墨嵌锂与析锂之间的电势差，相当于优化了离子的传输途径，淘汰终端充电流程中的极化征象，普及锂离子的嵌锂服从，提拔充电服从。
正在20% SOC以下的馈电工况下，5秒加快功率可达2100W，而竞品仅为1700W，低电量输出功率比同行普及23.5%。
锂离子流转速率与放电倍率严紧相干，且和正负极原料颗粒直径平方成正比，颗粒巨细会直接影响电池功率与充电速率。
以黄金比例，正在巨细颗粒之间取长补短，正在极片上打制畅行无阻的传输通道，正在功率、寿命及能量密度之间告终黄金平衡，确保混动车辆所需的高动力学职能。
电解液的浸润恶果闭乎倍率职能，正负极主材所行使的分歧粒径颗粒，外外张力差别很大，对浸润性恳求更高。自立研发的高浸润电解液配方保障电解液富裕填充极片中的统统孔隙，防御轮回流程中发作坏点，导致电芯过早失效，从而保障电池的高功率充放电。
轮回寿命高达4500圈，相当于车辆绕地球行驶32圈，保障百万公里里程的电池职能。
，大大低重电池的阻抗，同时有用避免了电解液与电极的副响应，保障主材布局的牢固性。
SEI膜裂化是寿命失效的主因，历久的充放电，SEI膜会逐步裂开，导致负极原料与电解液爆发响应，从而缩短电池寿命。SEI膜自修复工夫可以将电池轮回行使流程中SEI膜闪现的裂缝举行自我修复，加快界面自愈合。
确切的事情往往是体系性的归纳检验，同时测试整车和电池包的平安出现，对真正用车的用户行使场景来说才更成心义。
电池包正在做这些挑拨测试时，连通了电池的高、低压线束，让电池对外赓续放电，越发确切地还原用户确实切用车场景，难度远远高于“断电/半电”状况。
试验先容：统一神盾金砖电池包正在满电状况下，衔接挑拨“带载动态侵蚀浸水，高温充放电，整车衔接刮底，整车渡水刮底，整车震动渡水，带载外部火烧”6项极限测试
，测试流程中电池赓续处于放电状况，越发确切地还原正在电池寻常使命状况下，用户遭遇的各式至极场景时电池的平安职能。同时测试电池包和领克10 EM-P整车的平安出现，更接近用户的行使场景。
挑拨完统统高难度测试后，神盾金砖电池不起火、不爆炸，各项参数均为寻常，顺手通过。
模仿当爆发洪水、海啸等状况时，车辆停放正在车库、泊车场，带有侵蚀性的盐泥水长时光浸没电池包，电池包浸泡流程中满电状况。
当用户行使流程中，遭遇以上状况，电池还是可以依旧密封性及各项职能寻常，还能寻常电池放电。
100%SOC，深度1.2m，3.5%氯化钠泥水，浸泡48h，测试流程中赓续对外放电。
均采用新一代6系铝合金原料，抗侵蚀职能比拟古板铝材的提拔了20%以上。
采用高强度螺栓联贯，再加上高耐候性布局胶密封，防水职能到达了邦标IP67的96倍
采用双面镀锌冷轧钢板进程冲压成型+阴极电泳+STM模压工艺制制而成，上盖板与箱体之间高耐候性布局胶密封，防水职能到达了邦标IP67的96倍
当用户正在吐鲁番等高温处境顶用车，车辆长时光处于40℃以上高温，电池正在举行速充、速放时，有无平安隐患。
：浸泡后电池包正在高温40°C处境静置12小时，先放电至空电（0%SOC），后速充至满电 （100%SOC）。
模仿当车辆熟手进流程中，因为道面不服，闪现石甲第妨碍物刮到车辆或电池包底部，或车辆正在上下马道牙等状况时，同样刮到电池底部，电池的平安职能有无保险，是否会爆发起火、爆炸等题目。
当用户熟手驶极少崎岖不服的道面或上下马道牙子时，妨碍物或马道牙刮到车辆底部，电池的平安职能是否可以取得保险。
第一次刮底：直径150mm钢制球型妨碍物，重叠量34.5mm，速率37km/h；
第二次刮底：圆弧角R40钢制道缘石型妨碍物，负坎攻击电池底部，重叠量34.5mm，速率15km/h。
（圆球工况刮底新邦标：车速35±1km/h，妨碍物侵入量：30±4mm）；
箱体框架采用6系铝合金挤出型材拼焊而成，具有较高的抗拉强度，能够有用缓冲电池底部受到攻击时对电池模组的侵犯。
复合布局为整包供给高于通例策画数倍的刚度，强度层和吸能层组合策画，可以有用的应对妨碍物的刺破和侵入，保障电芯布局平安。
层与层之间采用低导热高强度布局胶，正在富裕保障布局联贯强度的同时，有用阻隔与处境的热调换，从而保障整包低温职能。
采用双层超350微米，耐4000V高压绝缘，耐电解液腐蚀的防护涂层，有用保障整包高压平安。
正在电池包前端副车架地点，有一道电池防刮梁，低于电池包最底部17mm，可有用防御车辆正面刮底流程中对电池底部的侵犯。
模仿正在都会交通中，道面积水较大，车辆熟手进的流程中，车轮不小心压翻排水井盖，刮到电池包底部，验证正在这种至极工况下，电池的平安职能。
当用户遭遇以上至极状况下，电池包的底部防护职能能珍爱电池，电池平安性无忧，车辆寻常行驶无打击报警。
水深350mm，车辆渡水深度高于电池包顶部，直径600mm铸铁制圆形井盖型妨碍物，重叠量70mm，井盖启齿倾向与整车行驶倾向处笔直。
电池体系绝缘阻值寻常，未起火、未爆炸；整车内部乘员舱无水渍，试验流程中车辆寻常。
箱体框架采用6系铝合金挤出型材拼焊而成，具有较高的抗拉强度，能够有用缓冲电池底部受到攻击时对电池模组的侵犯。
正在电池包前端副车架地点，有一道电池防刮梁，低于电池包最底部17mm，可有用防御车辆正面刮底流程中对电池底部的侵犯.
型材之间采用了航天成熟的联贯工艺FSW拼焊，可以正在保障联贯强度的同时牢固牢靠的密封职能；底板与主体之间采用了高耐候性密封胶+高回弹硅胶密封垫的双密封组合策画，可以餍足攻击、振动等庞杂工况下的电池包密封，完全密封职能超邦标96倍。
模仿车辆正在野外积水道面，车辆渡水行进流程中处于历久震动状况，验证车辆正在这种至极场景中，电池的密封职能、高压线束的接插件的防水职能等。
当用户遭遇以上至极状况下，电池包的密封职能精良，不会闪现泄电、漏液等状况，平安性无忧，车辆寻常行驶无打击报警。
以车辆渡水深度比较，邦标渡水深度是100mm（整车震动渡水无新邦标恳求）。
电池体系绝缘阻值寻常，未起火、未爆炸；整车内部乘员舱无水渍，试验流程中车辆寻常。
电池包模态亲热于70Hz远高于整车恳求的40Hz，整包完全刚度高，能餍足震动道况下的应力恳求，密封界面行使密封胶 有必然的延展性，能餍足各式道况下的密封恳求。
型材之间采用了航天成熟的联贯工艺FSW拼焊，可以正在保障联贯强度的同时牢固牢靠的密封职能；底板与主体之间采用了高耐候性密封胶+高回弹硅胶密封垫的双密封组合策画，可以餍足攻击、振动等庞杂工况下的电池包密封，完全密封职能超邦标96倍。
模仿车辆停正在充电位或泊车场，旁边车辆爆发自燃或其它外部火警要素等发的生非常状况，电池包处于放电状况，验证电池平安性。
当车辆因为外部理由爆发火警状况，导致电池受到1000℃高温炙烤，电池依旧可以做到自我珍爱断电、且不起火、不爆炸。
电池包上盖采用钣金加STM复合布局，双层布局餍足分歧的整包属性需求，外层钣金，能正在碰撞中餍足死板强度的恳求，内层 STM具有优异的绝缘职能，耐温可达1000℃半小时以上，防火隔热职能优异。
冷板上下外外绝缘涂层耐温300°C 、30min，保障短时内包内的绝缘平安。
电芯模组隔热策画：电芯之间采用航空级超薄热阻隔原料，将厚厚的阻隔酿成缜密的屏风，让电芯之间不互相影响。
主体铝合金原料中增添了阻燃耐高温因素，比拟于古板铝合金原料，耐高温职能提拔了1.5倍，正在箱体内外外设备了耐高温耐绝缘的复合原料层；正在整包火烧测试中，主体布局完备无烧蚀，从而保障整包内部布局、高温绝缘平安。
吉曜通行以苛苛的临盆尺度、优异的制作势力，为神盾金砖电池筑牢平安根蒂。目前，吉曜通行具有行业最大、最优秀的短刀产能，临盆基地遮盖桐庐、衢州、修湖、赣州、上饶、鹰潭、宁邦、枣庄，2027年总产能将达70GWh。此中，衢州基地电芯产线分钟每条产线颗神盾金砖电芯，是浙江省首家“智能制作四级成熟度工场”，也是寰宇电芯行业第一家智能制作成熟度四级工场。
叠片工艺似乎 “叠纸” 道理：将正极片、负极片预先裁切为独立的小片状，然后以 “正极片 - 隔阂 - 负极片 - 隔阂” 的瓜代依序逐层叠合，造成平整的层状极组。叠片工艺须要需对每片极片举行精准定位叠放，工艺精度恳求更高。神盾金砖电芯采用的即是叠片工艺，精度到达±0.1mm，到达行业领先水准。
卷绕工艺则似乎 “卷纸” 道理：将预先裁切好的正极片、负极片与隔阂（寻常为长条状）对齐后，通过卷针将三者同步卷绕成圆柱形或方形的 “果冻卷” 布局，造成极组。
叠片工艺适合高端电动车、储能电池等对能量密度、平安性、速充职能恳求高的场景；卷绕工艺则适合对本钱敏锐、需求量大的通例车型（如经济型电动车），或圆柱形电池以及对临盆服从恳求高的场景。
电芯制作中联贯极组与后续激活闭节的症结纽带，其质料直接决策电芯的职能与平安。
将电解液注入电芯内部，让其内部造成离子通道，通过必然的静置时光吸取后再化成时激活电芯。
神盾金砖电芯开创躺式拘束负压串联化成工夫，躺式拘束、负压处境和串联化成三者协同使命，所有化成流程处于一个更牢固、可准确调控的状况。这有用淘汰了因化成流程震荡导致的电芯职能差别，为临盆高质料、高职能电芯奠定了坚实底子。
分歧于古板电芯化成时的直立或通例安放体例，躺式拘束让电芯平躺安放。这种姿势能使电芯内部受力更匀称，避免因重力等要素形成布局变形或个别应力过大，保险内部组件地点牢固。
正在化成区域营制低于外部大气压的负压状况。如此一来，电芯内部残留的气体杂质更容易被排出，淘汰对电解液和电极原料的不良影响；同时，压力差会促使电解液更速、更深刻地渗入到极片的轻微孔隙中，提拔离子传导服从，有助于优化电芯充放电职能。
古板化成众采用并联体例，即众个电芯同时联贯到电源的分歧岔道举行充电。而串联化成则是将众个电芯递次首尾相连，造成一个串联电道。串联形式下，通过每个电芯的电流完整沟通，这就使得各个电芯正在化成流程中始末的电化学响应要求高度相仿。
通过高精度氛围过滤工夫，告终每立方米氛围中 5 微米以上的粉尘颗粒小于 293 个，打制医疗手术级无尘临盆处境。这一尺度远超行业通例洁白恳求，能最大控制淘汰氛围中的粉尘、杂质对电芯极片、电解液等症结组件的污染，从临盆处境源流保险电芯品德，低重因异物导致的短道、职能衰减等危害。
依托真空烘烤等中枢工夫，告终单电芯水分含量比例小于万分之二（比撒哈拉戈壁的干燥水平高一倍），处于行业领先水准。极低的水分负责可避免水分与电解液爆发副响应，淘汰气体发作和电芯胀气，同时保险 SEI 膜的牢固造成，明显提拔电芯的轮回寿命与平安职能。
遮盖神盾金砖电芯临盆全流程 18 道症结工序，告终 100% 主动功课，彻底杀绝人工操作带来的精度差错和服从震荡。同时，产线 台 AGV 修设，配合优秀智能导航工夫，告终原原料主动上线、线边物料轮回配送、制品主动转运等众场景无人化运输，构修 “工序主动化 + 物流主动化” 的全链道智能临盆形式。
